Les goujons conviennent principalement pour relier des composants dont l'une des pièces est épaisse, rendant les trous traversants impossibles à usiner, ou lorsqu'un démontage fréquent est nécessaire. Les deux extrémités sont filetées ; une extrémité se visse dans le bloc moteur et l’autre extrémité est fixée avec un écrou.
Par exemple, lors de la connexion d'un bloc moteur et d'une culasse, un goujon à double extrémité-est vissé de manière permanente dans le trou fileté du bloc-cylindres à une extrémité, tandis que l'autre extrémité est utilisée pour installer la culasse et est verrouillée avec un écrou. Cela protège les filetages du bloc moteur et facilite les démontages et assemblages répétés lors de la maintenance.
Dans les environnements à haute-température et haute-pression tels que les équipements chimiques et les récipients sous pression, les goujons A193 B7 sont largement utilisés en raison de leur excellente résistance à la traction et à la corrosion.
De plus, dans la fabrication de pompes et de vannes, les goujons entièrement filetés, avec leur conception filetée sur toute la longueur, permettent un ajustement flexible de la longueur de connexion, garantissant que l'interface reste étanche et stable même sous l'impact d'un fluide à haute pression.
Dans la construction de structures en acier, la technologie de soudage de goujons soude directement les goujons aux composants en acier pour relier les cloisons de séparation de quille en acier léger, obtenant ainsi une construction préfabriquée efficace et respectueuse de l'environnement.
